Figur 1: STMC Gateway Benutzer Interface

 Vorstellung von STMC Gateway:

Safe Telematik Monitoring and Control Gateway, (STMC Gateway) ist erfolgreiche Telematikbenutzung, die die folgenden Eigenschaften hat:

1. Sicher, DIE HÄNDE SIND AM STEUER (FreihÄndig)
2. Verwirklicht Fahrerabsicht
3. Hohe Verfügbarkeit (100 %)
4. Einfach / Zugänglich / Universal
5. Anpassungsfähig
6. Kosteneffektiv
7. Tragbar
8. Sicherheit ist Ziel

DAS PROBLEM:

Fahrerablenkung und Arbeitslast sind Sicherheitsprobleme. Viele Faktoren können dafür verantwortlich gemacht werden, aber für die Auto & Telekom Industrie und die Gesellschaft im Allgemeinen verursacht Telematik Ablenkungen, die aus verschiedenen Gründen ein unakzeptables Problem darstellen:

1.       Tod und Verletzungen von Verbrauchern und daraus resultierend soziale und wirtschaftliche Verluste

2.       Haftung von Herstellern von Telematik und Vertreibern von Originalteilen, die Telematik benutzen

3.       Einschränkung von Industriewachstum verursacht durch die oben genannten Punkte

Die lösung:

Die Lösung für Telematik, die Fahrerablenkung und zusätzliche Arbeitslast verursacht, variiert von einem Land zum anderen. In einigen Ländern wurden widersprechende Gesetze verabschiedet, um das Problem zu lösen, die vom kompletten Verbot der Benutzung bis zu der Verpflichtung, Warnungen und Gefahrzettel auf solchen Geräten aufzukleben, reichen.

 was haben wir dafür getan?

Für 8 Jahre haben wir die Erfahrungen von Fahrern unter Berücksichtung von Telematik untersucht. Wir haben daraus geschlossen, dass das Fahren ein System ist und dass das Fahrensystem aus folgenden Elementen besteht:

1. Geschichte
2. Bemessung
3. Regulierung
4. Mensch
5. Maschine
6. Umgebung

DARAUF BASIEREND. . .

haben wir entschieden, dass wir weder ein Verbot von Telematik suchen, noch die Regulierung von individuellen Benutzungsmöglichkeiten oder Merkmalen. Was gebraucht wird, ist eine technische Lösung und ein simpler Prozeß zur Telematikbenutzung, der durch die Regulierung des ganzen Fahrsystems unterstützt wird.

Wir haben Knowledge-ware und Computertechnologie zu Rate gezogen, um das Problem zu lösen, indem wir das Offentsichliche angesprochen haben:

1. Ordnung herstellen:

Nur eine Telematikaktivität auf einmal

2. Chaos eliminieren:

Keine Überraschungen,

Kein Raten,

Keine misslungenen Versuche

3. Arbeitslast vermindern und managen:

Intelligente Hilfe, die sich automatisch Fahrergewohnheiten und -fähigkeiten  anpaßt

WIE Wird das geschafft?

--Wir haben einen Einschätzungprozess kreiert, der auf Knowledge-ware (Einschätzung, Geschichte, und Regulierung) basiert, um folgendes einzuplanen:

1. Telematik-Apparatur
2. Telematik-Anwendungen

--Unser Benutzer Interface ist:

1. 100% VERFÜGBAR
2. Ergonomisch korrekt für Fahrernsicherheit
3. EINFACH & INTUITIV ZU BENUTZEN

Siehe Figur 1: STMC Gateway Benutzer Interface

--Wir haben das wissenbasierte System Knowledge-ware in Software/Hardware/Protokoll integriert. Es heisst STMC Gateway.

Feed back to Driver

Telematics equipment Docking

Non=Telematics equipment control

STMC Gateway