ApplikomptTM

Applied Computer TechnologiesTM, Inc.

Detroit, Michigan U.S.A.

Phone:  001 248 /736-7303

FAX:       001 313 /731-0207

 Svenska
Information furnished on this website consitute Intellectual Property This information is NOT PUBLIC DOMAIN.  Contents are protected as Granted and Pending Patents, Trademarks  and copyright laws in the U.S. and other countries.

Home
عربي
American
中文
Deutsch
Español
Français
Italiano
日本語
한국어
Svenska
Download

STMC Gateway förarmiljö – länken mellan föraren och fordonet

Introduktion av STMC Gateway:

Målet vid utvecklingen av STMC (Safe Telematics Monitoring and Control Gateway) var att uppnå en säker användning av telematik i fordonet. Det har vi uppnått och den är:

  1. Säker, HÄNDERNA PÅ RATTEN  (Hands Free)
  2. Skalbar
  3. Stjäl inte förarens uppmärksamhet / Hög tillgänglighet, (100%)
  4. Portabel
  5. Enkel/Tillgänglig/Universell
  6. Kostnadseffektiv
  7. Säkerhetsanpassad

OMSORGEN:

Distraherade förare och hög arbetsbelastning är säkerhetsangelägenheter. De kan bero på många faktorer, men för fordons- och telekomindustrin, och för samhället i allmänhet, är störningar som orsakas av telematik en oacceptabel risk av flera orsaker:

1.       Dödsfall och personskador och därav följande sociala och ekonomiska förluster

2.       Ansvar hos tillverkarna av telematik och de underleverantörer som utvecklar dem

3.       Begränsning av industriell tillväxt orsakad av rädsla för ovanstående

LÖSNINGEN:

Olika länder, provinser och städer har infört olika lösningar på problemet med telematik som distraherar förarna, alltifrån lagstiftning och totalförbud till krav på etiketter och varningar på utrustningen.

  1. Historia
  2. Värdering
  3. Regler
  4. Människa
  5. Maskin
  6. Miljö

BaseRAT PÅ OVANSTÅENDE

Vi drog slutsatsen att det vi söker är inte ett förbud mot telematik, eller en reglering för de individuella applikationerna eller funktionerna. Vad som behövs är en teknisk lösning och process för att införa telematik som bygger på sunt förnuft och som stöds av regler för hela körsystemet.

Vi använde kunskapsprogram och datorteknologi för att lösa detta problem genom att inrikta oss på det uppenbara:

  1. Implementeringsordning

En telematikaktivitet åt gången

  1. Eliminera kaos

Inga överraskningar,

Inga gissningar,

Inga misslyckade försök

 

  1. Hjälp och hantering av arbetsbelastning

Intelligent hjälp som automatiskt anpassas efter förarens vanor och skicklighet

HUR UPPNÅS DETTA?

-- Vi skapade en bedömningsprocess som bygger på kunskapsvara (värdering, historia och regleringar) för att värdera:

  1. Telematikutrustning
  2. Telematikapplikationer

 -- Vi utvecklare en användarmiljö som är:

  1. 100% TILLGÄNGLIG
  2. Ergonomiskt korrekt för säker körning
  3. ENKEL OCH INTUITIV ATT ANVÄNDA

Se figuren ovan - STMCGatewayTM förarmiljö

-- Vi implementerade KnowledgeWare (vårt kunskapsprogram) i protokollen för mjukvara/hårdvara. Det är det vi kallar för STMCgatewayTM.

STMC Gateway

Non=Telematics equipment control

Blockschema för STMC Gateway

Copyright © 2006 Applied Computer Technologies, Inc.  All rights resreved.
Last modified: 02/02/07