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Figura 1: Interfaz del usuario de STMC Gateway

 

Presentación de STMC Gateway:

Safe Telematics Monitoring and Control Gateway (STMC Gateway) constituye una aplicación telemática que:

  1. Es segura, con MANOS EN EL VOLANTE (No a manos libres)
  2. Es susceptible de ampliación a escala
  3. Garantiza la fidelidad a la intención del conductor y ofrece una gran disponibilidad, (100%)
  4. Es portátil
  5. Es sencilla, accesible y universal
  6. Es económica
  7. Funciona con seguridad activa

 

LOS PROBLEMAS:

Las distracciones y la carga de tareas del conductor son un problema para la seguridad. Pueden atribuirse a muchos factores, pero para la industria automotriz, la industria de telecomunicaciones y la sociedad en general, las distracciones causadas por la telemática son un riesgo inaceptable por diversas razones:

1.       Muertes y lesiones a los consumidores con las pérdidas económicas y sociales resultantes.

2.       La responsabilidad civil que asumen los fabricantes de dispositivos de telemática y los fabricantes de equipos originales que los utilicen.

3.       La limitación del crecimiento de esta industria debido a dichos temores.

LA SOLUCIÓN:

La solución a las distracciones y la carga de tareas del conductor causadas por la telemática varía de un país a otro. En algunos países, determinadas provincias y ciudades han promulgado leyes contradictorias para resolver estos problemas, desde prohibir absolutamente el uso de tales dispositivos hasta la exigencia de que lleven siempre etiquetas y rótulos de advertencia.

¿QUÉ HICIMOS AL RESPECTO?

Estudiamos la experiencia de conducción desde el punto de vista de la telemática durante ocho años, llegando a la conclusión de que conducir es un sistema y de que este sistema de conducción está integrado por:

  1. Antecedentes
  2. Evaluación
  3. Regulación
  4. La persona
  5. La máquina
  6. El ambiente

 

POR LAS RAZONES ANTERIORES

Determinamos que lo que deseamos no es una prohibición de la telemática ni una regulación de sus aplicaciones o funciones individuales, sino una solución técnica y un proceso de aplicación telemática basado en el sentido común que esté apoyado por las normas reguladoras para todo el sistema de conducción.

Recurrimos a sistemas de conocimiento knowledgeware y a tecnologías computarizadas para resolver estos problemas planteándonos los aspectos obvios:

  1. Orden de implementación

Una sola actividad de telemática a la vez

  1. Eliminación del caos;

eliminación de sorpresas;

eliminación de la necesidad de hacer conjeturas;

eliminación de intentos fallidos.

  1. Ayuda y gestión de la carga de tareas

Ayuda inteligente automáticamente adaptable a los hábitos y habilidades del conductor.

¿CÓMO LO LOGRAMOS?

-- Creamos un proceso de evaluación basado en sistemas de conocimiento KnowledgeWare, (evaluación, antecedentes y regulación) para evaluar:

  1. Equipos de telemática
  2. Aplicaciones de telemática

 

-- Desarrollamos una interfaz de usuario que:

  1. Está DISPONIBLE al 100%
  2. Es ergonómicamente correcta para conducir con seguridad
  3. SE USA EN FORMA SENCILLA E INTUITIVA

Ver Figura 1: Interfaz del usuario de STMC Gateway

 

 

-- Implementamos el sistema de conocimiento KnowledgeWare en el Software/Hardware/Protocolo y lo denominamos STMC Gateway (Compuerta STMC).

STMC Gateway

Non=Telematics equipment control

STMC Gateway

Non=Telematics equipment control

Figura 2: Esquema funcional de STMC Gateway

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Last modified: 02/02/07